還有兩天的時間，國內成品油調價窗口就要開啟了，參考原油油種周期內滾動均價為74.17美元/桶，原油綜合變化率1.12%，預計對應國內汽柴油上調幅度45元/噸。按照國內成品油調整機制，此次油價調整將會擱淺。

國際原油市場方面，墨西哥灣另一場風暴尼古拉斯對油氣生產的影響遠低于預期，加之國際能源署下調今年油價預測，國際油價漲勢趨緩。紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油2021年10月期貨結算價每桶70.46美元，為8月3日以來的最高結算價，比前一交易日上漲0.01美元，漲幅0.01%，交易區間69.98-71.22美元；倫敦洲際交易所布倫特原油2021年11月期貨結算價每桶73.6美元，為7月30日以來的最高近月結算價，比前一交易日上漲0.09美元，漲幅0.1%，交易區間73.08-74.28美元。

大西洋風暴尼古拉斯(Nicholas)于周二早些時候以1級颶風的形態登陸，其影響遠低于此前預期，因為沒有關閉尚未下線的大型新煉油廠或石油生產設施。美國安全與環境執法局周二晚間估計，受熱帶風暴艾達影響，墨西哥灣尚有39.57%的石油生產仍處于關閉狀態，相當于每天的產量為720217桶。超過48%的天然氣產量也被關閉。

颶風艾達和其他石油供應中斷的影響將奪走全球石油的很大一部分份額，然而今年石油產量將增長。鑒于新冠變體德爾塔擴散的影響，國際能源署將2021年的供應增長預測下調了15萬桶，并將需求預測下調了10萬桶。盡管颶風艾達引發煉油廠停產且導致海上設施恢復生產緩慢，原油和成品油庫存大幅度下降。

美國和中國最近都動用了戰略石油儲備，以保持煉油廠的運營。到2022年初，石油供應量才會達到足以補充石油庫存的水平。與此同時，美國和中國的戰略石油儲備可能會在一定程度上幫助填補這一缺口。颶風艾達登陸后石油生產仍處于停產，自8月下旬以來，原油產量已經損失了大約2600萬桶。颶風艾達造成的石油生產中斷，加上墨西哥和俄羅斯石油設施火災，以及尼日利亞和利比亞的石油供應問題，導致8月份全球石油日產量減少60萬桶。這些生產中斷導致8月份全球石油供應量在過去五個月來首次下降。

歐佩克發布的月度報告大幅上調了2022年全球石油需求預測。歐佩克以德爾塔變種的影響（尤其是亞洲）為由，將第三季度全球日需求量預測下調20萬桶。預計明年全球需求為9940萬桶，而歐佩克預計為100.8萬桶，已經超過了大流行前的水平。未來18個月強勁的全球石油需求復蘇將超過供應增長，進一步消耗原油庫存，為油價上漲創造條件。

市場在等待美國石油庫存數據。平均估測顯示，截止9月10日的一周，美國原油庫存減少350萬桶，汽油庫存減少了220萬桶，餾分油庫存減少200萬桶。估測包括柴油和取暖油在內的餾分油庫存減少170萬桶，估測范圍在減少400萬桶到增加200萬桶之間；預計美國煉油廠開工率84.3%,上升2.4%。

今日天津加油站今日0#車柴國六售價6.60元/升；天津加油站今日國六E92#汽油售價6.96元/升；天津加油站今日國六E95#汽油售價7.35元/升。

山西太原國六0#車柴今日6.67元/升；山西太原國六92#汽油今日6.92元/升；山西太原國六95#汽油今日7.47元/升。

駐馬店國六0#車柴今日售價6.59元/升；駐馬店國六E92#汽油今日售價6.97元/升；駐馬店國六E95#汽油今日售價7.44元/升。

蘇州地區國六0#柴油今日售6.57元/升；蘇州地區國六92#汽油今日售6.94元/升；蘇州地區國六95#汽油今日售7.38元/升。以上價格僅供參考，請以各地加油站實際交易為準。