塔斯尼姆通訊社7月7日報道，有西方媒體的報告證實，由于出口下降和新冠肺炎疫情導致煉油廠減產，伊朗已將原油產量削減至40年來的最低水平，因為儲罐和船只幾乎完全滿載。

FGEEnergy的數據顯示，4月份陸上原油總庫存從1月份的1500萬桶激增至5400萬桶，6月進一步激增至6300萬桶。市場情報公司科普勒（Kpler）估計，6月份伊朗平均在岸原油儲存量約為6600萬桶，大約占可用陸上存儲容量的85％。從技術上講，儲油罐不可能100％儲存。伊朗的浮動倉庫也正在裝滿。船運消息人士稱，估計伊朗在30艘油輪中存儲石油，其中大多數是超級油輪，每艘超級油輪最多可裝載200萬桶石油。這相當于存儲了超過5000萬桶石油，且已經儲存了幾個月。消息人士稱，這很可能是原油和凝析油的混合物，是一種非常輕質的原油。Refinitiv數據顯示，到7月3日，最多有5640萬桶處于浮動存儲狀態。VesselsValue的數據顯示，伊朗的原油輪船隊有54艘。挪威運輸集團的發言人說：“預計伊朗的儲存將繼續下去，因為我們認為這些船只不會很快交易?！?/p>

另一方面，石油部正試圖通過減產來管理原油庫存。據FGE稱，伊朗的液體總產量（包括原油，凝析油和天然氣液體）從3月份的每日310萬桶降至6月份的300萬桶，預測7月份的產量將繼續下降10萬桶。歐佩克數據顯示，6月份原油產量低至190萬桶，這幾乎是2018年伊朗產量的一半，也是自1981年兩伊戰爭和其石油設施被襲擊以來的最低水平。由于市場供過于求，伊朗出口也跌至新低，而新冠肺炎疫情使德黑蘭更難找到石油客戶。根據Kpler的數據，5月伊朗的原油出口量約為每日10萬桶，而根據FGE的數據，約為每日21萬桶，創造新低，僅是2018年4月伊朗出口的每日250萬桶的一小部分。Kpler估計6月份原油出口為23.7萬桶/天，FGE估計為21萬桶/天。凝析油庫存也在急速增長。FGE認為伊朗的凝析油庫存將在未來12個月內繼續增加并接近飽和。由于疫情影響，伊朗的國內產品需求（尤其是汽油）也在2020年上半年下降，這給庫存施加了更大壓力。